历朝皇宫遵循外九室内九室?都会分三六九等?古代都会依山而建? 我国都会的成长履历了漫长的汗青历程,早在两千多年前就形成了较具系统的都会规划思想。1.选择城址的区位原则——“择天下之中而立国”《吕氏春秋》中关于择都的原则是:“古之王者,择天下之中而立国”。说明中心位置对于国都选择的重要意义。
在自给自足的自然经济条件下中心位置是办理全区的最佳区位。2.选择城址的自然配景原则——“大山之下”“广川之上”昔人对都会的给排水和防洪条件十分重视。
《管子·乘马》篇提出;“凡立都城,非于大山之下,必于广川之上,高毋近旱而水用足,下毋近水而沟防省。” 3.都会的总体结构原则———“左祖右社,面朝后市”《周礼·考工记》对“皇帝”地点的国都总体结构有明确的划定:“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨。
左祖右社,面朝后市,市朝一夫。”祖庙、社稷、外朝、市场环抱皇宫对称结构,以宫为中心的南北中轴成为全城的主轴。这一结构原则对国都有深远影响。
在皇宫内部,前朝后寝,“内有九室,九嫔居之。外有九室,九卿朝焉”。
历朝的皇宫根基上都遵循这一格式。4.都会功效分区原则———“仕者近公”“工买近市”《管子·大匡》篇指出“凡仕者近公,不仕与耕者近门,工买近市”。从政的住在衙门四周,从商从工的住在市场四周,“农夫”住在城门四周,收支耕耘利便,在没有现代交通东西的时代,居住地靠近事情地,可节约来回时间,有特殊意义。
5.门路结构原则——“经涂九轨,环涂七轨,野涂五轨”一轨相当周尺八尺,经涂是全城的干道,工具和南北各三条。环涂是顺城环路。野涂是城外门路。按照车流和人流密度,都会门路可分成差别等级。
6.都会范围等级体系原则——“都城方九里,公国方七里、侯、伯方五里,子、男方三里”在古代,都会的等级严格按统治者的政治职位确定。差别政治职位的都会有差别的范围,不能僭越(即逾越)。春秋末年的隋三都事件就是僭越与反僭越的斗争。
在都会门路上,同样有等级体系。“环涂觉得诸侯经涂,野涂觉得都经涂”。诸侯的骨干相当于都城的环道,宽七轨。再低一级国都的骨干道相当都城的野涂,宽五轨。
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